Li Îngilîstanê ji ber yek ji mezintirîn grevên salên dawî îro rêyên hesin û metro hatin girtin. Zêdeyî 40 hezar xebatkarên rêyên hesinî îro ji ber mafên xwe û mûçeyên kêm dest bi grevê kirin. Grev wê rojên Pêncşem û Şemiyê bidome.
Greva rêyên hesinî ku li Îngilîstanê weke ‘destpêka havîna nerazîbûnê’ tê binavkirin, di roja duyemîn de ye. Li Îngilîstanê ku daxwazên sendîkayan qebûl nake, li ser qanûna grevê tê xebitandin.
Li gorî nûçeya Sol, greva karkerên rêyên hesinî yên li Îngilîstanê îro jî didome. Greva rêyên hesinî roja Sêşemê dest pê kir ji ber ku enflasyon li Brîtanyayê, ku di lûtkeya xwe ya 40 salên dawî de ye, zêdekirina mûçeyan bêqîmet kir. Zêdebûna bihayê erzaq, enerjî û sotemeniyê li Îngilîstanê debara karkeran kûrtir kir. Hikûmet, ji hêla din ve, plan dike ku mûçeyên hilberên xerîdar kêm bike da ku ji spiralek enflasyonê dûr bixe. Grevên ku roja Sêşemê dest pê kiribûn, roja Çarşemê hatibûn rawestandin.
Di daxuyaniya di roja duyemîn a grevê de sendîkayên rêyên hesinî diyar kirin ku heta zêdekirina mûçeyan û ji kar dûrxistin neyên astengkirin dê grev bidomin û hişyarî dan ku ger pêşketin çênebe dê li gelek cihan çalakî bên lidarxistin.
Ger lihevkirin çênebe, grev û çalakiyên nû li ber derî ne.
Sekreterê Giştî yê Sendîkaya Karkerên Rêhesin, Deryayî û Veguhastinê (RMT) Mick Lynch ji BBC re axivî û got: “Em ê bi pargîdaniyan re li ser her tiştê ku li ser masê ye biaxivin û gavên hatine avêtin binirxînin. “Em ê biryar bidin ka kengê û ger qonaxek nû ya çalakiya pîşesaziyê hewce be.”
Sekreterê Giştî yê RMT Lynch jî got, ger lihevkirin çênebe dê grev û xwepêşandanên nû çêbibin.
Hat diyarkirin ku muzakereyên di navbera sendîkayên rêyên hesin, rayedarên hikûmetê û şîrketan de dewam dikin, lê nûnerên karkeran ji hevdîtinan nerazî ne. Tê payîn ku grevê sibê bê navber û roja Şemiyê jî berdewam bike.
Hikûmet li ser yasaya îsbatê dixebite
Hikûmeta Keyaniya Yekbûyî dê di civîna xwe ya îro de pêşnûmeqanûnek ku dê destûrê bide karsaziyan ku karmendên demkî bikar bînin, bi mebesta kêmkirina bandora grevê, gotûbêj bike.
